С 27 августа по 1 сентября в Жуковском состоится самое ожидаемое для всех отечественных любителей авиации событие этого года – XIV Международный авиационно-космический салон (МАКС). Одним из экспонатов мероприятия станет модель тяжелого ударного беспилотника С-70 "Охотник", сообщила "Российская газета".
Одним из главных отличий "Охотника" является наличие плоского сопла. Такая конструкция значительно уменьшает заметность в инфракрасном спектре и существенно снижает вероятность обнаружения и, соответственно, поражения крылатой машины противником. Предполагается, что новое сопло будет внедрено в будущем, на одном из этапов серийного производства.
Пока самолет находится на стадии тестирования. Первый полет аппарата прошел в начале августа в Новосибирске. Полет длился около 20 минут, и под управлением оператора выполнил несколько облетов аэродрома на высоте около 600 метров и совершил успешную посадку.
С-70 "Охотник" – первый российский тяжелый ударный беспилотник. Его планируется использовать для уничтожения широкой номенклатуры наземных целей. По некоторым данным, в случае успешных испытаний "обычной" версии БПЛА С-70 "Охотник" разработчики могут заняться созданием и его палубной модификации. При этом вопрос здесь упирается еще и в возможный носитель для такого рода авиационных единиц.
Изучая косвенные данные о беспилотнике, американское издание The Drive сделало вывод, что конструкция крыла российского самолета могла быть позаимствована у малозаметного ударного самолета F-117 Nighthawk и стелс-дрона RQ-170 Sentinel.
Впрочем, существует версия, что одним из ближайших зарубежных аналогов "Охотника" можно считать замороженный проект американского многоцелевого боевого БПЛА Northrop Grumman X-47B.
Согласно последним неофициальным данным, взлетная масса "Охотника" составит 25 тонн, из которых 2,8 тонны придется на вооружение. Размах крыла беспилотника составит 19 метров. В длину машина достигает 14 метров. На низкой высоте дрон должен развивать сверхзвуковую скорость – 1,4 тыс. километров в час, дальность полета составит пять тысяч километров.