В бюджете Украины нет средств на строительство фрегата серии "Владимир Великий". Как заявил командующий украинскими ВМС вице-адмирал Игорь Воронченко в эфире Інше.ТВ, если деньги не найдут, военному судостроению страны грозит "точка невозврата", сообщает РИА Новости.
"Констатирую факт: вроде бы все мужи государственные подписывают постановления, но средства считают после того, как подписали. Проходит письмо буквально две недели назад, что нет в государстве средств соответствующих", — прокомментировал ситуацию Воронченко.
По мнению военного обозревателя Виктора Литовкина, такая "точка невозврата" неизбежна, поскольку Украина уже избрала свой путь — завязывает серьезные отношения со странами НАТО, которые не заинтересованы в украинском судостроении. "Корабли строят в Германии, в Италии, во Франции, в США, Великобритании — конкуренты в виде украинского судостроения только мешают, поэтому и денег на строительство собственных кораблей Украине никто не даст. Более того, теперь даже дырявые корыта, вышедшие из употребления, боятся дарить — украинцы их или утопят, или продадут на иголки".
Помимо прочего, и со стороны Украины не наблюдается серьезного отношения к военно-морским силам — "для них главное — продолжать войну на Востоке и чтобы их на Западе любили". При этом, как отмечает Литовкин, разумеется, Украина хотела бы иметь свой могучий флот, который составил бы конкуренцию черноморскому, — с целью "участвовать в учениях на Черном море на равных с американцами турками, болгарами, румынами, французами, но денег нет".
Журналист с сожалением высказывается о текущем состоянии украинского судостроения: "В городе Николаеве когда-то в советское время было два мощных судостроительных завода. На Черноморском судостроительном заводе, к примеру, был построен тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов". В Николаеве строились и ракетные крейсера типа ракетного крейсера "Москва", которые теперь есть у нас на каждом флоте (кроме Балтийского). Производились также большие противолодочные корабли, крупные доки, вертолетоносцы".
"Сейчас та мощная судостроительная промышленность, которая была раньше, приведена на Украине в глубокий упадок. Специалисты разъехались, денег нет, заводские мощности устарели, заржавели. Поэтому отремонтировать даже свой единственный фрегат "Гетман Сагайдачный" украинские судостроители не могут", — констатирует военный обозреватель.
"Промышленность загубили, кооперативные связи с Россией разорвали в угоду Западу, — заключает Литовкин. — Запад, в свою очередь, деньги дает только на то, чтобы украинцы совсем не спустили дух, оставались в постоянном долгу перед ними и имели возможность вести войну на Востоке Украины. Сами заработать они не могут — предложить на мировом рынке украинцам нечего. Вот и остались у разбитого корыта. Поэтому и корабли строить не могут".