Думается, Сергей Александрович – забытое для Латвии имя. Об этом уроженце Риги редко вспоминали здесь даже в советское время. Между тем у Сергея Осипова необычная судьба: почти наверняка он должен был погибнуть еще в 1941 году, но дожил до Победы, был арестован как враг народа, но быстро выпущен на свободу и нанес большой урон нацистам.
Сергей Александрович – участник трех войн. Родился в Риге, но в Первую мировую войну семья эвакуировалась вглубь Российской империи. Так что школу он закончил уже в Харькове, затем работал на заводе. И быть бы ему всю жизнь слесарем, но в то время люди делали весьма необычные карьеры; если использовать современную терминологию, то можно сказать: социальные лифты работали с полной нагрузкой.
В 1936 году Сергей Осипов окончил военно-морское училище, а в 1937 году, прослужив менее года штурманом дивизиона торпедных катеров, получил ответственейшее задание – был направлен в Испанию. Видимо, на свою беду: по возвращении в 1938 году он был арестован как "враг народа". Но удивительное дело: уже в 1939-м был реабилитирован, восстановлен в кадрах флота и… успел вернуться на торпедный катер к советско-финской войне.
22 июня 1941 года Осипов встретил в Лиепае, будучи командиром отряда торпедных катеров. Нелегка была жизнь таких катерников во время Второй мировой войны. И, как правило, коротка. Небольшие кораблики, шириной чуть более трех метров, уже в то время были технически устаревшими, для них была опасна не только вражеская пушка, но и пулемет. Зато скорость была приличной – более 50 узлов. В этих условиях многое зависело от командира: следовало быстро, умело атаковать и ни в коем случае не подставляться.
Сегодня оборону Лиепаи от нацистов нередко называют героической. Но очевидцы характеризовали ее и как своего рода трагедию, когда советские воины и члены отрядов рабочей гвардии умирали, но не сдавались.
27 июня 1941 года катера Осипова получили приказ вывести из окруженной Лиепаи офицеров штаба военно-морской базы и документы. На примере этого прорыва по морю из окружения можно видеть, как война разделила жителей Латвии. Один из катеров вступил в бой с катерами противника, потерял ход, экипаж вынужден был сойти на берег неподалеку от Вентспилса, где и был схвачен местным отрядом, поддерживающим нацистов. Другой катер остановился неподалеку от Риги, так как кончилось горючее. Местные рыбаки отбуксировали катер в Ригу, по сути, спасли его экипаж…
Весь 1941 год отряд катеров Сергея Осипова успешно вел бои против нацистов. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 апреля 1942 года капитан-лейтенанту Сергею Александровичу Осипову было присвоено звание Героя Советского Союза. И в дальнейшем удачливого моряка щедро награждали: он получил орден Отечественной войны I степени, орден Красного Знамени… Однако главная победа у Сергея Александровича была еще впереди.
20 июня 1944 года советские катера высадили десант морских пехотинцев на "ничейный" остров Нерва, находящийся неподалеку от входа в Финский залив. Остров должен был стать базой для действий по захвату целого архипелага. Высадку десанта прикрывал 1-й гвардейский дивизион торпедных катеров Балтфлота под командованием капитана 2-го ранга Сергея Александровича Осипова.
Немцы предполагали, что противник может высадить десант и послали предотвратить его два миноносца типа "Эльбинг" – крупных универсальных корабля, имеющих мощную артиллерию. Вскоре оказалось, что такая прозорливость пошла им во вред.
Торпедные катера Осипова дерзко атаковали противника, не задумываясь о том, что находятся с миноносцами, образно говоря, в разных весовых категориях. Первые атаки были безрезультатными – торпеды прошли мимо цели. Впрочем, и немцам, несмотря на мощную артиллерию, не удалось потопить ни одного катера. Более того, немецкие корабли даже отступили, отошли к шхерам.
В полночь миноносцы сделали новую попытку прорваться к острову. Советские торпедные катера взяли их в клещи. Два катера с близкого расстояния выпустили торпеды в немецкий миноносец Т-31. В половине первого ночи он затонул, почти сто немецких моряков погибли или попали в плен. Примерно половину членов экипажа после боя спасли финские катера. А вот второй немецкий корабль – Т-30 был так обеспокоен действиями советских моряков, что покинул поле боя, даже не попытавшись оказать помощь своим товарищам.
Война продолжалась. Катера Сергея Осипова использовались и для торпедных атак, и для высадки десанта – при максимальной нагрузке один катер мог взять на борт более 30 человек. В апреле 1945 года Сергей Осипов лично руководил высадкой десанта с торпедных катеров на косу Фрише-Нерунг в Восточной Пруссии.
Герой Советского Союза Сергей Александрович Осипов закончил Великую Отечественную войну там, где он ее начал – 9 мая 1945 года он на головном катере приплыл в военный порт Лиепаю.
После войны Сергей Александрович учился в Военно-морской академии, служил командиром Печенгской военно-морской базы, командиром бригады, а потом дивизии торпедных катеров. В 1954 году Осипов получил звание контр-адмирала. После увольнения со службы проживал в Ленинграде. В Латвии, как уже говорилось, он оказался забыт.
Кстати, после успешного захвата советскими десантниками острова Нерва и потопления вражеского миноносца Сергей Александрович Осипов был вновь представлен к званию Героя Советского Союза. Но тогда командование не оценило столь высоко его действий и дважды Героем Советского Союза Сергей Осипов так и не стал. А вот уже после войны выяснилось, что потопленный катерами Осипова немецкий миноносец был одним из самых крупных (ныне в публикациях встречается и категоричное утверждение – самым крупным) немецким военным кораблем, потопленным в войну советским надводным флотом.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.