Латвия оказалась аутсайдером в экспорте услуг среди балтийских республик. За 20 лет республика смогла увеличить показатель лишь на 2,5% – до 18,5%, свидетельствуют данные статистической службы Евросоюза Eurostat.
Лидером все эти двадцать лет остается Эстония – экспорт услуг приносит ей четверть ВВП. Литва занимает вторую строчку с показателем 24,4% в 2019 году.
Эксперт Латвийской конфедерации работодателей Янис Херманис объяснил в Twitter, что уже в 2018–2019 годах началось снижение в железнодорожных перевозках и экспорте финансовых услуг, а коронавирусные локауты добавили к этому спад в авиации и туризме.
Pakalpojumu eksporta īpatsvars Baltijas valstu 🇪🇪🇱🇻🇱🇹 IKP pēdējo 20 gadu laikāhttps://t.co/H4QD98Atql pic.twitter.com/ak2xcfYWQR
— Jānis Hermanis (@J_Hermanis) July 7, 2020
Что касается информационных технологий, на которые надеются латвийские политики, их сейчас активно развивает Литва, – республика опередила по предоставлению информационно-коммуникационных услуг на международные рынки не только Латвию, но даже и Эстонию.
Статистика также показывает, что Эстония за двадцать лет несколько уступила позиции по экспорту услуг, Латвия фактически была на одном месте, а Литва активно работала в данном направлении.
Экспорт нужно спасать
Экспорт – важная составляющая латвийской экономики, и от него зависит благосостояние малого и среднего бизнеса, считает президент Торгово-промышленной палаты Латвии Айгарс Ростовскис.
"Дело в том, что для маленьких экономик, какой является Латвия, ясно, что благосостояние заключается именно в экспорте. И в продуктивности тоже, потому что у нас рынок маленький, и предпринимателю, если он работает на внутренний рынок, тут негде развернуться. А если предприятия будут удачны на экспортных рынках, то можно будет инвестировать, платить большие зарплаты, и тогда эти деньги будут аккумулироваться и на внутреннем рынке, в кафе, в парикмахерских, в других сервисах", – объяснял ранее Ростовскис Baltnews.
По его словам, во всех небольших странах, например, Швеции или Финляндии, высокий уровень благосостояния достигается с помощью экспорта. Ростовскис также указал, что падение объемов экспорта сейчас наблюдается по всему миру, и в этом нет ничего удивительного: из-за коронавируса встали некоторые предприятия, нарушились цепочки поставок из-за закрытых границ, рекордно сократился объем перевозок.
"Но это происходит по всему миру. Нет ничего необычного. Ясно, что сделал этот кризис, – упал спрос. Многие компании столкнулись с проблемой ликвидности. В Латвии это не отдельный случай. Например, в Германии у меня была беседа, у них упал объем в промышленности автомобилей на 30%. Огромные цифры. Потому что, как кризис ударил, спроса нет".