Состоится ли энергетический альянс Белоруссии и Прибалтики?

© Sputnik

Сможет ли Белоруссия "компенсировать потери" от российского налогового маневра в нефтяной сфере и открыть альтернативные поставки нефти через порты Прибалтики? Насколько это выгодно? Замдекана факультета мировой экономики и политики ВШЭ Андрей Суздальцев дал ответ на эти вопросы в разговоре с Baltnews.lv.

В России в 2019–2024 годах будет проведен "налоговый маневр" в нефтяной сфере. Он предполагает постепенное обнуление экспортной пошлины на нефть и повышение ставки налога на ее добычу. Из-за этого цена на российскую нефть для Минска, как ожидается, вырастет. Белоруссия требует компенсаций.

Эксперты не видят экономических поводов для предоставления Белоруссии компенсаций из-за налогового маневра. "Особой выгоды для нас тут нет. Получается, что мы просто чистые деньги перекладываем из своего кармана в соседский – это субсидия. И это всегда обосновывалось только внеэкономическими соображениями", – сказал ТАСС президент Института энергетики и финансов Владимир Фейгин.

Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко поручил своему кабмину начать поставки нефти в страну через порты стран Балтии, заявив, что те взамен могли бы дешевле получать выработанные из нее нефтепродукты, передает РИА Новости.

"Я уже давно ставил задачу, и нам надо ее решить: открыть альтернативную поставку нефти через прибалтийские порты", – заявил Лукашенко.

"Если литовцы не согласны, с латышами договориться и закупать эту нефть. Перерабатывать на Новополоцком нефтеперерабатывающем заводе и обеспечивать балтийские республики", – добавил он.

Замдекана факультета мировой экономики и политики ВШЭ Андрей Суздальцев рассказал Baltnews.lv, почему заявление белорусского президента – шантаж:

"Это шантаж. Мы, специалисты по Белоруссии, называем это "геополитическое мародерство", лимитрофное шатание такое – на запад, на восток. Доказательство тому – как раз заявление о том, что, если России не нужен союзник, мы, мол, пойдем на Запад", – отметил он.

"Это уже не первый раз. Иногда Белоруссии удавалось продавить такой шантаж. Российская Федерация недовольна тем, что нынешняя система Союзного государства – это дотации, преференции, субсидии", – добавил эксперт.

По словам Суздальцева, у Лукашенко есть два главных актива – это нефтехимия и калийные удобрения. Это экспортный товар. Вопрос по нефти поэтому критично важен для удержания Лукашенко у власти, считает эксперт.

"Сейчас схема возникла забавная – кто-то там на Западе будет завозить нефть через прибалтийские порты… конечно, Вентспилс. Будет завозить через Вентспилс сырую нефть и будет гнать вглубь континента, на Новополоцкий НПЗ, перерабатывать там в бензин, топливо и отправлять обратно в Вентспилс. Технически – можно. Там есть одна законсервированная ветка трубопровода. Можно закачивать с терминала Вентспилса нефть в Новополоцк. Но это абсолютно невыгодно. Это несравнимо с тем, что сейчас Лукашенко получает нефть по внутрироссийским ценам, не платит никаких пошлин. У Лукашенко на руках сейчас – настоящий нефтяной офшор. Офшор начинает закрываться. Отсюда – эмоции и крики", – сказал Суздальцев.

Напомним, недавно между лидерами России и Белоруссии Владимиром Путиным и Александром Лукашенко состоялся спор о цене поставляемого Минску газа. Пресс-секретарь российского лидера Дмитрий Песков назвал эту дискуссию нормальным процессом.

"Рабочий разговор не всегда подразумевает единство мнений", – отметил он. По его словам, заседание, на котором произошел спор, было продуктивным и полезным.