Появление "таинственного" Су-47 "Беркут" и редкая возможность сделать его фото стали настоящим сюрпризом авиасалона МАКС-2019, пишет издание The Aviationist. Последний раз истребитель был продемонстрирован на публике в 2007 году. 

По словам авиаэксперта Тома Демерли, Су-47 является "одним из лучших образцов работы российских конструкторов". В материале рассказывается, что "Беркут" впервые поднялся в небо в 1997 году и вызвал интерес у западной публики.

Истребитель был построен в единственном экземпляре и предназначен для испытаний передовых технологий – новых систем управления и общих конструктивных особенностей. Главной особенностью машины стали крылья обратной стреловидности.

Кроме того, самолет оснащен очень важными технологиями, такими как цифровая система управления на основе электроприводов и композитные материалы в элементах корпуса.

Ряд новшеств, примененных на "Беркуте", сейчас используется при производстве новейшего российского истребителя пятого поколения Су-57.

Автор публикации отметил, что США еще в 1984 году занимались созданием самолетов с подобной конструкцией крыла – таким истребителем стал Х-29 фирмы Grumman, у которого тоже были крылья обратной стреловидности и система управления полетом с помощью электроприводов. Однако в российском образце есть что-то необычное, пишет Демерли.

"Когда "Беркут" появился на буксире, его было сложно распознать. С приближением опытные фотографы сразу поняли, что стали свидетелями чего-то особенного. Фотографы быстро взобрались по лестнице для лучшего обзора, и уже через несколько минут изображения Су-47 публиковались в Сети, вызывая удивление любителей авиации по всему миру. Всего за полчаса размещенное на странице нашего издания в Facebook видео собрало более тысячи просмотров", – отметил специалист.

Экспериментальный самолет интересен как для специалистов, так и для широкой общественности. Внимание авиаэкспертов привлекают примененные технологии, второй – необычный внешний вид и заявленные возможности.

Высокие аэродинамические характеристики Су-47 позволяют ему выходить на углы атаки до 120 градусов. Еще одной особенностью Су-47 являются развитые наплывы крыльев, под которыми расположены нерегулируемые воздухозаборники. В сечении они имеют форму, близкую к сектору круга.

Су-47 является опытным образцом, однако в случае необходимости "Беркут" может быть оснащен весьма внушительным комплексом ракетно-пушечного вооружения.