Денег нет, проектов нет, но строить надо: проблемы Rail BalticaЗавершение прибалтийского транспортного долгостроя затягивается: с каждым годом риски срыва сроков и издержки только растут, посчитали в Госконтроле.
Как в Латвии затормозилась борьба со взяточникамиЛатвия потеряла позиции в индексе восприятия коррупции Transparency International. Республика остается самой коррумпированной прибалтийской страной.
Как Латвийская железная дорога готовится "ужиматься"Эксперт рассказал о печальных перспективах ЛЖД, которая рискует попасть в замкнутый круг, где при любом движении ее ждет падение грузоперевозок.
Транзит уезжает к соседу. Как вместо Латвии зарабатывает ЛитваРезультат Latvijas dzelzceļš за прошлый год – худший за последние 17 лет. Пока Латвия теряет транзитные грузы, их находит соседняя Литва.
Почему Латвия останется под финансовым надзоромMoneyval оценил прогресс Латвии в борьбе с отмыванием денег, но оставил республику под особым наблюдением.
Как санкции США "потопили" Латвийскую ассоциацию портовЛатвийскую ассоциацию портов, в которой работал включенный в санкционный список США Айвар Лембергс, ликвидируют.
Никакой "шоковой терапии": что в Латвии сделают с акцизом на алкогольСоветник министра финансов Интс Далдерис сообщил о намерении повышать акцизный налог на алкоголь в соответствии с темпами роста латвийской экономики.
Сходят с рельсов? Как железную дорогу продают на металлоломМассовыми увольнениями дело не ограничится: предприятие Latvijas dzelzceļš проведет открытый аукцион по продаже рельсов и металлического лома.
Реальные деньги: как Латвия бьется за нефть для БелоруссииЕсли Белоруссия заинтересована, то Рига готова перекачивать нефть через свою территорию, заявил министр сообщения Латвии Талис Линкайтс.
Депутат Сейма: принять "зеленую сделку" – значит добить экономикуДепутат Сейма Вячеслав Домбровский рассказал, какие опасности таит в себе "зеленая сделка", которую Брюссель стремится навязать Латвии.
Все течет, все уходит: кто перекрыл Латвии "инвестиционный кран"Объем иностранных инвестиций в Латвию падает уже четыре года подряд, и никаких улучшений не наблюдается.
"Картина безрадостная": как латвийцы оценивают "достижения" страныОценка латвийцами экономической ситуации в стране побила антирекорд последних двух лет, упав до минус 24 пунктов.
"Зеленые инвестиции" сгонят Латвию с торфяников?Центральным вопросом повестки дня Европарламента станет борьба с "чрезвычайной экологической ситуацией", и у Латвии вряд ли получится остаться в стороне.
Бедность означает бездетность. Как спасти латвийскую демографиюВ Латвии зафиксирован самый низкий уровень рождаемости за последнее десятилетие. Какие меры могут спасти ситуацию, рассказал демограф Илмар Межс.
Ушли и не обещали вернуться. Новых инвестиций в Латвию не предвидитсяСовокупный объем инвестиций в латвийскую экономику снижается четвертый год подряд, в 2019-м году поставлен антирекорд.
Миллионы из трущоб: жилой фонд Латвии просит реновацииВ результате ревизии жилищного фонда представители Госконтроля выяснили, что тысячи людей проживают в аварийных домах с условиями, угрожающими жизни.
За продуктами – через границу: где латвийцы покупают продуктыЖители приграничных районов Латвии в целях экономии ездят за покупками в Литву. Неужели разница в ценах столь ощутима?
"Ситуация критическая": как в Вентспилсе зреют протестыПрофсоюзы просят власти срочно решить проблему заблокированных счетов предприятий Вентспилса, в противном случае пройдут масштабные акции протеста.
Новые тарифы: удастся ли Латвии сэкономить на электроэнергииС нового года у жителей Латвии уменьшатся счета за электроэнергию. Сколько придется платить по новым тарифам, расскажет Baltnews.
Как падающий транзит подвел железнодорожников под сокращениеГоспредприятие Latvijas dzelzceļš собирается уволить примерно 1500 сотрудников. Как это связано с уходом российского транзита из Латвии?
