Бюджет Минсообщения Латвии увеличится на 7,2 млн евро. Однако нынешний этап софинансирования из европейских фондов подходит к концу, поэтому в дорожной отрасли Латвии ожидаются "постные годы", заявил глава Минсообщения Талис Линкайтс (Новая консервативная партия).

Latvijas ceļu remontdarbos sākušies liesie (nevis treknie) gadi https://t.co/PSub1vkzJA pic.twitter.com/VNF2pPhFoQ

– Tālis Linkaits (@Talis_L) 23 октября 2019 г.

В предстоящем году большая часть денег пойдет на содержание дорог и ремонтные работы. Общая протяженность ремонтируемых участков составит около 500 км, при этом на эти работы выделено на 70 млн евро меньше, чем в прошлом году.

"Это будут уже не "жирные", а "постные" годы", – отметил Линкайтс.

Министр напомнил, что в "сети автодорог есть как дороги, так и бездорожье".

"Очень много гравийных дорог. Это наша особенность, а также Эстонии, если сравнить с другими странами Евросоюза", – сказал он.

Ранее директор по управлению развитием Latvijas valsts ceļi (LVC) Гундар Каинс заявил, что Латвия не получит деньги на содержание дорог из еврофондов. Таким образом, значительная часть региональных дорог останется в плохом состоянии. Исторически для них использовалось асфальтобетонное покрытие, на обновление которого катастрофически не хватает средств.

Чтобы поддержать дороги в стабильном состоянии, на их содержание необходимо ежегодно выделять 611 млн евро. Это практически в два раза больше, чем сейчас.

"Европа свою долю выплатила и все ее инвестиции освоены, а наши политики, к сожалению, свои обещания забыли", – заметил Каинс.

Если правительство не увеличит финансирование дорожной отрасли, то в стране ожидается череда банкротств строительных фирм.

"Не дороги, а американские горки!" Что происходит с магистралями в Латвии