Если между собой договорятся Лиепайская дума, Латвийское агентство инвестиций и развития и Агентство приватизации, на территории неплатежеспособного Liepājas metalurgs появится индустриальный центр, сообщает LTV. Переговоры продлятся еще несколько недель.
Завод начали строить в 1882 году для производства проволочного железа, проволоки и гвоздей, чтобы поставлять продукцию по Российской империи. Производство началось весной 1883 года, заняты на нем были 260 человек. Уже через пять лет завод превратился в крупное объединение производств.
Руководителем предприятия тогда был Адольф Бекер, купец первой гильдии. Петербургский частный коммерческий банк купил у него завод за 1,5 миллиона рублей в 1889 году. Завод стал российским. К 1900 году на нем трудились 1300 человек – предприятие стало крупнейшим в Балтийских губерниях.
500 человек лишились рабочих мест на заводе во время экономического кризиса 1901-1903 годов. Для того, чтобы преодолеть его последствия, в 1903 году были созданы синдикаты: металлургический завод совместно с заводами Варшавы и Санкт-Петербурга создали синдикат по продаже сельскохозяйственных вил, а совместно с рижским заводом "Старс и Ко" создали синдикат "Гвоздь". В ноябре 1904 года "Бекера и Ко" купил Лиепайский машиностроительный завод "Везувий".
Либава – так в то время называлась Лиепая – стала одним из центров революционного движения Российской империи во время Первой русской революции. Особо активно в событиях тех лет участвовали металлурги – создали на заводе Рабочий совет, который стал управлять предприятием.
У завода были грандиозные планы по модернизации – помешал экономический кризис 1907-1908 годов. Прежние синдикаты прекратили существование. Весной 1909 года завод оказался на грани банкротства. Пришлось назначить стороннюю администрацию. В июне 1909 года акционерное общество подписало договор о вступлении в синдикат "Продамет". Так сортовому прокату был обеспечен прибыльный сбыт на российском рынке.
Правление акционерного общества в июне 1912 года приобрел Рижский судостроительный и машиностроительный завод "Ланге и сын", а также Ревельский металлический завод. С этого времени завод – одно из крупнейших комбинированных предприятий Российской империи. Через год император Николай II утвердил новое название предприятия – акционерное общество Металлургических, механических и судостроительных заводов "Бекер и Ко".
Предприятие бездействовало с ноября 1918 года до 29 февраля 1920 года. В это время – с апреля 1915 по ноябрь 1918-го – заводы в Либаве действовали под началом немецких оккупационных властей. По окончании Первой мировой войны из шести крупных производств в Лиепае, Риге и Таллине сохранились только главные заводы в Лиепае.
Когда завод восстановил работу, ему понадобилось 5 лет, чтобы вывести выпуск продукции на треть от довоенного уровня. Тем не менее, завод полностью обеспечивал потребности в металлоизделиях Латвии и даже экспортировал продукцию в Англию, Германию, Бельгию и в Советский Союз.
Завод безболезненно смог перенести экономический кризис конца 20-х – начала 30-х годов благодаря большим поставкам в Советский Союз. В августе 1933 года предприятие стало государственным.
С июля 1940 года завод перешел под начало Управления металлообработки Народного комиссариата местной промышленности Латвийской ССР. Предприятие сменило название на "Сарканайс металургс".
Однако уже в июле 1941 во время Второй мировой войны немецкие власти наложили арест на имущество металлургического завода и передали его в распоряжение вооруженных сил. Завод продолжал производство на протяжении всей войны, но после ее окончания долгое время он находился в разрушенном состоянии. Для его восстановления требовались большие деньги.
Директор завода Петерис Звайгзне дважды обращался к Иосифу Сталину за помощью – в итоге "Сарканайс металургс" был восстановлен. В 1965 году завод открыл самый современный и экологичный в Советском Союзе мартеновский цех. Все 45 лет существования мартеновского цеха он являлся испытательным полигоном экспериментальных металлургических технологий всесоюзного значения. В 1987 году количество работающих на "Сарканайс металургс" достигло рекордного количества – 3504 человек, в том же году было произведено и рекордное количество продукции – 849 100 тонн стального проката.
С обретением Латвией независимости завод перешел под юрисдикцию республики. Тогда он получил название Liepājas metalurgs.
В 2013 году компания оказалась в затруднительном финансовом положении из-за мирового кризиса. По мнению тогдашнего министра экономики Латвии Даниеля Павлютса, финансовые трудности у Liepājas metalurgs возникли из-за плохого управления и из-за большой переплаты на закупки сырья через цепочку посредников.
4 ноября 2013 года был подан иск в суд о начале процесса неплатежеспособности завода Liepājas metalurgs. 12 ноября предприятие признали неплатежеспособным. В течение месяца было уволено 1500 рабочих, в результате чего безработица в Лиепае поднялась с 9,4 % до 11,5 %.
Украинская KVV Group купила завод Liepājas metalurgs за 1078 млн евро в 2014 году. Договор купли позволил покупателю расплатиться в рассрочку. Однако уже в конце 2015-го у KVV возникли проблемы с финансовыми потоками, и инвестор не смог дальше производить выплаты. В сентябре 2016 года Лиепайский суд повторно признал KVV Liepājas metalurgs неплатежеспособным. Его активы распродавались с молотка по частям.
Подписывайтесь на Baltnews в Яндекс.Дзен