Россия играет важнейшую роль в мировой нефтепереработке, отмечает Forbes. Тем не менее эту роль зачастую недооценивают – прежде всего из-за того, что ее нефтеперерабатывающие мощности составляют 6,5 миллиона баррелей в день, а это довольно мало по сравнению с общемировым показателем в 102 миллиона баррелей в день.
Почему тогда Россия – важный игрок? Дело в том, что РФ – крупный экспортер нефтепродуктов на мировой рынок, поставляющий их почти столько же, сколько все главные экспортеры Ближнего Востока. В основном это – результат государственной политики в сфере экспортного налогообложения.
То есть любые изменения в российской налоговой системе исключительно важны, поскольку они определяют объемы и качество переработанных продуктов, отправляемых на экспорт. Государство оказывает влияние на систему нефтепереработки при помощи экспортного налога. Его размеры зависят от типа нефтепродукта, но обычно он ниже налога на нефть-сырец.
Российским нефтяным компаниям выгодно заниматься переработкой нефти, загружая производственные мощности своих нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и экспортируя нефтепродукты вместо сырой нефти. Это помогает им снижать выплаты по экспортному налогу и увеличивать прибыль.
Российские НПЗ так устроены, что они производят больше дизельного топлива, мазута и прочих остатков перегонки, чем нужно внутреннему рынку, а поэтому лишнее топливо идет на экспорт. Дизтопливо отправляется в Европу, а значительная часть промежуточных продуктов идет в США, где их перерабатывают в более дорогое топливо – например, бензин. Мазут обычно отправляется в Сингапур – там излишки потребляют коммерческие суда на одном из крупнейших в мире портов.
Последние пять лет Россия инвестирует в модернизацию производственных мощностей – и это стало одним из ключевых факторов повышения ценности высокосернистого мазута на мировом рынке. Свою роль также сыграли ограничения поставок, о которых договорились ОПЕК и Россия. Благодаря этому мировой рынок нефти возвращается в равновесное состояние.
По оценке Forbes, Россия добивается создания в стране конкурентоспособной системы нефтепереработки и полного обеспечения себя бензином. Проведенная на сегодня модернизация в основном обеспечила достижение этой цели.