Предлог, который использовал Вашингтон, чтобы ввести новые ограничения для Евросоюза, – это заключение апелляционной инстанции ВТО по спору между ЕС и США о законности субсидирования крупнейшей авиастроительной компании Airbus со стороны Франции, Германии, Испании и Великобритании.

Трамп традиционно объявил о введении дополнительных тарифов на импорт товаров из Европы общей стоимостью 11 млрд долларов у себя в Twitter. В ближайшее время привилегии для Евросоюза закончатся, пообещал Трамп.

"Наша конечная цель – соглашение с ЕС о прекращении всех не согласованных с ВТО субсидий на строительство крупных гражданских самолетов. Когда Евросоюз откажется от этих субсидий, вводимые пошлины могут быть отменены", – цитирует торгового представителя США Роберта Лайтхайзера РИА Новости.

Закат империи? Почему гегемония доллара стала "ахиллесовой пятой" Штатов

В заявлении подчеркивалось, что дополнительные пошлины дадут возможность восполнить ежегодный ущерб в 11 млрд долларов, который наносит США недобросовестная конкуренция со стороны Airbus.

Вашингтон обратился в ВТО с жалобой на незаконные субсидии, которые предоставляют этой компании страны Евросоюза еще в 2004 году, но положительный ответ на запрос Белого дома организация дала только сейчас.

Европейцы с таким решением не согласны. Во-первых, их не устраивает размер американских пошлин.

"Цифра, приведенная в заявлении торгового представителя США, основана на внутренних американских оценках, которые не были подтверждены ВТО, – отмечается в заявлении Еврокомиссии, опубликованном во вторник. – Евросоюз уверен, что объявленные контрмеры чрезмерны, действительная сумма компенсаций может быть определена только назначенным ВТО арбитром".

Во-вторых, европейцев возмутило, что в список товаров, на которые США вводят новые пошлины, помимо самолетов, вертолетов и запчастей к ним, попали оливки, вино и другая продовольственная и бытовая (вплоть до гвоздей и купальников) продукция из всех 28 стран Евросоюза – полный перечень, опубликованный американским Министерством торговли, занимает 14 страниц.

Кто присоединился к бойкоту Boeing 737 MAX

Новые торговые пошлины связаны с обострившейся ситуацией в трансатлантических отношениях, отмечают эксперты. Вашингтон провоцирует обострение противоречий между новыми и старыми членами ЕС – последние стремятся дистанцироваться от диктата США.

Кроме того, Соединенным Штатам нужно спасать от краха своего авиастроителя, переживающего неприятность за неприятностью. После двух нашумевших катастроф Boeing 737 MAX 8 обнаружились проблемы с двигателями MAX 10. У авиакомпании прекратили заказывать модели 737 – и на нее подали в суд собственные же акционеры.