Закрытие моста грозит Риге транспортным коллапсом: пять остановок не будут закрыты, а транспорт придется перенаправить через другие пути – Матисский, Земитанский и Воздушный мосты.

Жители и гости Риги должны понимать, что нынешняя ситуация с Деглавским мостом – это результат политики Рижской думы, заявил премьер-министр Латвии Кришьянис Кариньш. В том случае, если Рижская дума сама не инициирует закрытие моста, то это придется сделать полиции.

"Не политические, а хозяйственные задачи": чем займется вице-мэр Риги Олег Буров

По словам министра внутренних дел Сандиса Гиргенса, Рижская дума действует безответственно, играя с жизнями людей. Поэтому мост необходимо закрыть, считает он.

Между тем мост продолжает разрушаться, и на данный момент на нем не может находиться более двух троллейбусов одновременно. Гиргенс отметил, что в Латвии нет специалистов, которые могли бы произвести качественную экспертизу состояния моста.

Согласно экспертизе Государственного бюро по контролю за строительством, мост опасен, а состояние путепровода оценивается как предаварийное. Детальное обследование может провести только сертифицированный специалист. Автора строительного проекта Эдмунда Акимова считают некомпетентным в вопросах экспертизы моста.

Вот и приехали

Представитель департамента сообщения Уна Ахуна-Озола сообщила, что самоуправление не собирается закрывать мост и оставляет этот вопрос в компетенции государственных учреждений.

В то же время вице-мэр Риги Вадим Баранник считает спор вокруг моста "политическим шоу" в преддверии выборов в Европарламент.

"Не вкладываются в инфраструктуру, а только лишь в бесплатный проезд и другие льготы, чтобы заполучить голоса. Вот мы и приехали", – пояснил премьер страны Кришьянис Кариньш. Главное – это безопасность людей, добавил он.

Премьер напомнил о трагедии в Золитуде и призвал прислушаться к мнению экспертизы, закрыв мост.

"Самоуправление и должностные лица можно призвать к ответственности как за несодержание моста, так и за невыполнение мероприятий для его поддержания", – полагает министр сообщения Талис Линкайтс.

Рига после Ушакова. Какой быть латвийской столице теперь

У моста не так много разрушающихся колон, чтобы закрывать его, убежден глава департамента сообщения Рижской думы Эмилс Якринс. Если мост все же закроют, то пострадают в первую очередь рижане, которые передвигаются на общественном транспорте.

"Игрой в рулетку с человеческими жизнями" назвал спор вокруг разрушающегося моста министр экономики Ральф Немиро.

Напомним, что ремонт моста ведется с 2018 года. В ходе ремонта планировалось заменить тротуары и устроить велодорожку, поставить новые перила, барьеры и осветительные опоры.

Во время работ были обнаружены дефекты опор моста. Пришлось прекратить строительные работы и потребовать изменений в проекте ремонта. С 10 апреля въезжать на мост запрещается транспорту, чья масса превышает 30 тонн.

Ремонтные работы обойдутся Риге в 4,27 млн евро. Их выполнит литовское предприятие Kauno tiltai.

Деглавский мост был построен в 1966 году по проекту, разработанному ленинградским институтом "Ленгипротранс".