Стратегический бомбардировщик Ту-160 (по классификации НАТО – Blackjack – прим. Baltnews) был разработан в СССР в 1970 годах советским конструкторским бюро "Туполев" как ответ на американский бомбардировщик B-1. Обе машины могут летать на сверхзвуковой скорости и преодолеть систему противовоздушной обороны, однако российский бомбардировщик имеет ряд преимуществ по сравнению с американским, пишет Sina. Перевод опубликован "ИноСМИ".
Ту-160 имеет большие габариты, его длина – 54 метра, а максимальный размах крыла – 55,75 метра, что позволяет ему балансировать между дальностью полета и крейсерской скоростью. Также Ту-160 оснащен крылом изменяемой стреловидности.
Максимальная взлетная масса российского аппарата может достигать 275 тонн, в то время как В-1В – только 216 тонн. Бомбовая нагрузка Ту-160 – 45 тонн против 34 тонн самолета США. Максимальная данность полета российского бомбардировщика – 16 тысяч километров, у В-1В – только 12 тысяч.
Кроме того, Ту-160 оснащен узлами для внешней подвески вооружения, которые позволяют запускать крылатые ракеты и бомбы во время полета на низких высотах и высоких скоростях. Потому бомбардировщик – основная сила российской армии, предназначенная для нанесения стратегических ударов, пишет китайское издание.
На момент создания российскому бомбардировщику не было равных, даже сейчас аппарат превосходит скорости американского сверхзвукового истребителя F-35.
С момента принятия бомбардировщика Ту-160 на вооружение РФ постоянно его модернизирует, совершенствует двигатели, радиолокационные системы и другое оборудование, что позволяет повысить эффективность самолета в условиях реальных боевых действий.
Первые 19 экземпляров бомбардировщика были переданы Украине, после чего они стали основой ее военно-воздушных сил. После своего избрания президент России Владимир Путин вел активные переговоры с Украиной о закупке Ту-160. Он даже принимал участие в демонстративном полете боевой машины.
"У Ту-160 есть все шансы стать главным козырем российских воздушно-космических сил в будущем", – заключают авторы материала.