"День балтийского единства": на чем держится "дружба" Латвии, Литвы и Эстонии

Флаги Латвии и Эстонии
Sputnik / Вадим Анцупов

22 сентября Латвия, Литва и Эстония отмечают День балтийского единства. Baltnews.lv рассказывает, что это за праздник и удалось ли прибалтам сохранить то самое единство.

В этот день, 782 года назад, в битве при Сауле 28 племенам, образовавшим впоследствии Литву, удалось разгромить непобедимый до того момента Орден меченосцев. В состав рыцарского войска также входили представители балтийских народов – ливы и эсты. После битвы часть воинов пыталась бежать в Ригу. Там их уничтожили жившие на юге Латвии и на севере Литвы земгалы.

Историки до сих пор спорят о событиях тех времен. Впрочем, неважно, кто победил почти 800 лет назад. "Едины" прибалты впоследствии были неоднократно: латыши и эстонцы – под Ливонским орденом, все балтийские народы – в Польской империи, потом в шведской, потом в российской, потом в кайзеровской Германии, спустя 20 лет независимости – в СССР, потом опять в Германии, но уже фашистской, потом снова в СССР, а теперь в Евросоюзе.

Хотя тезис о сегодняшнем "единстве" прибалтов – спорный. Обретя независимость, балтийские республики заговорили о едином рынке. Латвия, Литва и Эстония возлагали большие надежды на сотрудничество. Но единства не получилось – республики разругались из-за яиц, молока и отлова рыбы в Балтике.

Латвия не поддерживает Литву в ее войне с БелАЭС – Риге с Минском сотрудничать выгодно, особенно учитывая нынешнюю непростую ситуацию с транзитом.

Литовцы также отличились. В 2008 году они устроили саботаж на участке железной дороги между городом Мажейкяй и латвийским Реньге, разобрав рельсы под предлогом ремонтных работ. Грузооборот Клайпедского порта вырос, латвийских морских гаваней, напротив, упал. "Ремонт" стратегически важного для Латвии участка железной дороги идет до сих пор.

Латыши и эстонцы отказались поддерживать проект Висагинской АЭС в Литве. Рига и Таллин отказались закупать с Клайпедского терминала сжиженный природный газ, который тяжелой налоговой ношей лежит на литовских гражданах. Прибалты разругались по поводу выхода из БРЭЛЛ – здесь, правда, в итоге удалось договориться. Споры велись по поводу расположения центрального офиса Rail Baltica – как и о самом названии железной дороги.

Зато прибалты дружны в своих антироссийских инициативах и лояльности к США. Сегодня Латвию, Литву и Эстонию объединяет риторика о "российской агрессии". Вот только в ее существовании начали сомневаться даже генералы НАТО: в марте этого года глава военного комитета НАТО Петр Павел предостерег журналистов от использования выражения "российская агрессия" в Прибалтике, подчеркнув, что никаких агрессивных действий со стороны РФ нет.

"Все, что мы фиксировали в регионе, – рост военного присутствия, числа учений, увеличение количества полетов дальней авиации, большая активность разведки. Я не назвал бы это "агрессией", – приводит слова Павла Military.com.

"Российские самолеты, перехваченные вблизи стран Балтики, не враждебны, и большинство из инцидентов с приближением к границам можно отнести к человеческим ошибкам", – сказал Павел.

Ссылки по теме