Использование средств из фондов ЕС для закупки электропоездов под большим вопросом – виновата репутация чешского предприятия Škoda. Такие слова министра финансов Яниса Рейрса ("Новое Единство") приводит агентство LETA.
В ходе заседания правительства Рейрс ознакомил министров с сообщением Министерства финансов о ходе реализации проектов фондов ЕС и сказал, что возможные проблемы видит в закупке поездов для Pasažieru vilciens, так как победитель закупки фигурирует в уголовном деле о коррупции в закупках Рижской думы.
"Если это будет проект с финансированием ЕС, то, учитывая риски репутации претендента, похоже, что нам придется вернуть финансирование ЕС", – сказал Рейрс.
Чтобы рассеять сомнения, Рейрс в течение недели пригласит Минфин и европейские ревизионные учреждения оценить риски коррупции в закупке Pasažieru vilciens.
Напомним, по предписанию Бюро по надзору на закупками предприятие Pasažieru vilciens повторно решило заключать договор о поставке электропоездов с чешским предприятием Škoda Vagonka. Об этом на предприятии сообщили порталу Delfi.
Как считает министр сообщения Талис Линкайтс из "Новой консервативной партии", в этой закупке Pasažieru vilciens стал заложником "в столкновении разных интересов", пока правление предприятия пыталось корректно выполнить требования закупки, требования Бюро по надзору за закупками и другие. Министр уверен, что ни одно принятое до сих пор решение не приблизило Латвию к новым поездам.
Сообщалось, что за право поставлять в Латвию поезда конкурировали четыре предприятия – испанская компания Talgo, польская "дочка" швейцарской Stadler, испанская Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) и чешская Škoda Vagonka. Конкурс изначально выиграл Talgo, но Škoda Vagonka и CAF это решение обжаловали. Самые низкие затраты на обслуживание в течение 35 лет предложила Škoda Vagonka.
Что не так с репутацией Škoda Vagonka
Компания фигурирует в расследовании о коррупции Rīgas satiksme. В декабре прошлого года сотрудники Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией (KNAB) задержали руководителя Rīgas satiksme Леона Бемхенса и ответственного за закупки Игоря Волкиншейнса, а также работника чешского предприятия Škoda Transportation Владислава Козака и предпринимателей Мариса Мартинсонса, Александра Крячека, Эдгара Тетеровски и Элину Кокину.
В конце апреля Козака отпустили на свободу. Как сообщал BNN, в KNAB отметили, что Козаку назначен запрет приближаться к определенным лицам, не уточняя, к каким именно, запрет на выезд из страны без разрешения инициатора процесса, а также проживание в конкретном месте. В антикоррупционном бюро не пояснили, просили ли они у суда назначить залог за освобождение Козака.
Скандал вокруг Rīgas satiksme
11 декабря прошлого года Бюро по предотвращению борьбы с коррупцией обвинило транспортное муниципальное предприятие Rīgas satiksme в коррупции. Были проведены обыски. Предприятие обвиняется в проведении закупок низкопольных трамваев в 2016 году, троллейбусов в 2013 году и автобусов в 2013-м. В ходе скандала пять человек ушли в отставку.
Муниципальное Rīgas satiksme обеспечивает большую часть пассажирских перевозок и является одним из самых крупных предприятий в Латвии.
Подписывайтесь на Baltnews в Яндекс.Дзен