Российская компания "Уралхим" собирается построить глубоководный порт вблизи поселка Янтарный в Калининградской области. Реализация инициативы намечена в рамках поручения президента РФ по обеспечению перевалки грузов в портах России, а не в сопредельных странах, сообщается на сайте компании. 

Проект предусматривает строительство порта, а также транспортной инфраструктуры. Согласно технико-экономическому обоснованию проекта, в состав порта предполагается включить контейнерный терминал, терминалы для наливных, накатных и генеральных грузов. Суммарная мощность предварительно оценивается в 50 млн тонн грузов. Предполагаемый объем инвестиций – 200 млрд рублей, пишет Sputnik Латвия.

Сможет ли Рижский порт обойтись без российского угля?

По словам Антона Алиханова, губернатора Калининградской области, интерес к проекту проявили в то числе иностранные инвесторы – китайские, арабские и другие. В значительной степени это обусловлено налоговыми и другими льготами особой экономической зоны Калининградской области.

Генеральный директор АО "ОХК "УРАЛХИМ" Сергей Момцемлидзе отметил, что его предприятие участвует в программе переориентации грузов в российские порты, и развитие мощностей по перевалке входит в число приоритетов компании. Эта задача нуждается в проработке на уровне законодательства, поскольку на сегодняшний день существует ряд ограничений на возведение складов под хранение определенных категорий грузов.

Компания "Уралхим" в настоящее время через свои дочерние структуры осуществляет экспорт минеральных удобрений через латвийские порты. SIA Uralchem Trading, которая входит в группу "Уралхим" и является компанией, специализирующейся на экспортных поставках продукции предприятий группы (минеральных удобрений и химической продукции), заняла в 2017 году второе место в Латвии по размеру оборота. У "Уралхима" – контрольный пакет терминала Ventamonjaks в Вентспилсе, крупнейшего на Балтийском море терминала по перевалке жидкого аммиака годовой мощностью 1 миллион тонн в год.

Как Россия избавила себя от литовского газового транзита

Напомним, недавно стало известно, что 1 июня 2019 года начнется строительство нового перегрузочного комплекса в порту Усть-Луга. Новый комплекс в Ленинградской области начнет работу в 2024 году. В его состав войдут терминалы и для перевалки генеральных и навалочных экспортных и импортных грузов.

Данный объем будет обеспечен грузами портов Прибалтики, в которых проходит перевалка российских грузов. Таким образом, Латвия лишится региона миллионов тонн груза в год.

Также загрузка портов будет обеспечена за счет транзита из других стран, который, возможно, будет проходить через территорию России. Кроме того, прибалтийские страны будут лишены своих грузов в том числе и из-за логистического комплекса в Приморске, мощность которого будет доходить до 70 млн тонн ежегодно.