транзит

Порты Прибалтики уже не спасти даже большими деньгами

Балтийские морские гавани Латвии в тупике. Проблему теперь даже нельзя "забросать деньгами" – ЕС их попросту не дает.

Илья Круглей

Депутат Сейма: первый звонок для латвийской "железки" уже прозвучал

Министерство сообщения Латвии запросило 59 млн евро на увеличение капитала LDz, а значит, предприятию без субсидий теперь не выжить.

Теперь и вагоны: ЛЖД продолжает распродажу

Латвийская железная дорога пускает имущество с молотка. На этот раз дочернее предприятие Latvijas dzelzceļš LDz Cargo распродает вагоны.

Как правительство "помогает" предпринимателям транзитной сферы

Правительство Латвии выделяет недостаточно помощи для компаний-автоперевозчиков, считает исполнительный директор ассоциации Latvijas auto.

Вскрывая рынок ЕС для России, ВТО дает шанс балтийскому транзиту

Из-за жесткой политики США Всемирная торговая организация не оставляет "Старому свету" выбора, заставляя его отказаться от антидемпинговых мер против товаров из РФ.

Илья Круглей

настолько сократился объем грузоперевозок в Латвии

В связи c кризисом, вызванным пандемией, объем грузоперевозок в Латвии уменьшился на 30%, сообщил представитель Автотранспортной дирекции Лилита Пелчере.

Почему "Латвийской железной дороге" не стоит выходить "в море"

Никакой выгоды новая бизнес-модель "Латвийской железной дороге" не принесет, считает эксперт Алексей Безбородов.

Картина будущего Прибалтики без российского транзита

Русофобские режимы получили то, чего так упорно и бездумно добивались: объем перевалки российских грузов сократился с 20,6% в 2007 году до 5,2% в 2019 году.

Александр Левин

Как LDz выживает в бестранзитной реальности

Компания Latvijas dzelzcels ("Латвийская железная дорога") пытается выбраться из кризисной ямы, меняя специализацию.

Скоропостижная гибель транзита в Латвии: в чем причины

О факторах, вызвавших крах транзитной отрасли в Латвии, рассказал экономист, исполнительный директор "Балтийского форума" Александр Васильев.

настолько сократился грузооборот Рижского порта в первом полугодии

Рижский свободный порт за первое полугодие перевалил 11,843 млн тонн грузов, что на 26,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, свидетельствует информация, опубликованная портом.

Сидит такая разгруженная. Железная дорога переходит на дотации

Министр сообщения Латвии Талис Линкайтс рассказал, почему государству в скором времени придется инвестировать Латвийскую железную дорогу.

Как Латвийскую железную дорогу подтолкнут деньгами

Без российских грузов железную дорогу в Латвии придется содержать государству. Правительство утвердило увеличение капитала LDz на 32,422 млн евро.

настолько сократилась перевалка грузов в латвийских портах

Латвийские порты в январе-июне 2020 года перевалили 22,628 млн тонн грузов, что на 30,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, свидетельствуют данные Министерства сообщения.

Грузы катятся в яму: транзит уезжает из Латвии в страну убытков

Транзит грузов через Латвию за первое полугодие 2020 года сократился более чем наполовину, перевалка в портах также упала почти на одну треть.

настолько сократился грузооборот Вентспилсского порта за первое полугодие

За первое полугодие в Вентспилсском свободном порту перевалено 6,8 млн тонн грузов, что на 40,9% меньше, чем за соответствующий период прошлого года, сообщает Вентспилсский свободный порт.

Бизнес-посол России в Латвии: транзит пал жертвой политики

Бизнес-посол России в Латвии рассказал Baltnews, как себя чувствует инвестор с постсоветского пространства в Прибалтике.

Илья Круглей

настолько снизился оборот одного из предприятий Рижского свободного порта

ООО Rīgas Brīvostas flote (RB flote) – компания, предоставляющая портовые услуги в Рижском свободном порту, закрыла 2019 год с оборотом 7,59 млн евро, что на 18,4% меньше, чем годом ранее, ее убыток вырос почти в шесть раз до 2,03 млн евро.

Белорусский транзит дышит на ладан: как обирают бизнес в Латвии

Латвии теперь бессмысленно бороться за транзит белорусских грузов через свою территорию. Власти республики сами "выгнали" остатки бизнеса.

Почему латвийский транзит очень долго не увидит российского угля

Согласно оптимистичному прогнозу Минэнерго России, поставки российского угля могут восстановиться лишь в 2022 году.

Загрузить ещё