Трубоукладчик "Академик Черский" начал укладку недостроенного участка газопровода "Северный поток–2" в датских территориальных водах. Об этом сообщил оператор проекта Nord Stream 2 AG.
"После успешного прохождения морских испытаний судно "Академик Черский" приступило сегодня к трубоукладочным работам в исключительной экономической зоне Дании", – говорится в сообщении оператора. Все строительные работы ведутся в соответствии с полученными разрешениями, уточнили в Nord Stream 2 AG.
По данным навигационного портала Marinetraffic, трубоукладчик "Академик Черский" встал на недостроенный участок "Северного потока–2" в понедельник, 26 апреля. По данным портала на 27 апреля, 11:00 по Москве, судно прошло первые 100 метров.
"Академик Черский" следует в сопровождении судна снабжения "Иван Сидоренко", которое пришло из порта Калининграда, – с это судна выгружали груз на борт трубоукладчика.
Трубоукладчику еще предстоит проложить 68,5 километра в датских водах, а после этого – 16,5 километра в немецких. Технические характеристики судна позволяют ему укладывать до двух тысяч метров в сутки, вне зависимости от сложности участка.
![Строительство газопровода "Северный поток-2" в Германии Строительство газопровода "Северный поток-2" в Германии](/images//102473/59/1024735971.jpg)
Чем занимается "Фортуна"?
Работы по укладке недостроенного участка газопровода продолжает вести трубоукладочная баржа "Фортуна". Однако, по данным навигационного портала Marinetraffic, трубоукладочная баржа не меняет локацию, несмотря на благоприятную погоду. Примерно с 21 апреля баржа приостановила укладку труб. По данным на понедельник, 26 апреля, баржа уложила 12 км труб из предполагаемых 49 км в датских водах. Об этом пишет портал EADaily.
Не исключено, что баржа приостановила строительные работы по причине близости к недостроенному участку "Северного потока–2" другого действующего газопровода – "Северный поток". Судну предстоит совершить сложный технический маневр – пересечь газопровод и уложить ветку B сверху.
![Саммит ЕС в Брюсселе](/images//102400/34/1024003481.jpg)
Изначально предполагалось пустить "Северный поток–2" по другому маршруту – уложить ветку параллельно "Северному потоку" к северу на расстоянии одного километра в датской акватории. Дания долгое время оттягивала выдачу всех необходимых разрешений на проведение строительных работ. Был принят закон, который предусматривает заморозку реализации любых проектов в датских водах.
По этой причине Датское энергетическое агентство (DEA) одобрило только третий вариант, предложенный оператором, – так называемый южный маршрут. Он предполагает прохождение труб вдоль границы территориальных вод Дании у острова Борнхольм. На практике это означает, что точек пересечения газопровода "Северный поток–2" с "Северным потоком" две: в экономической зоне Швеции и к юго-западу от Борнхольма, чтобы вернуться на ранее запланированный маршрут и соединиться с уже почти достроенным немецким отрезком.
Как усилили охрану места достройки?
На прошлой неделе для охраны "Северного потока–2" были привлечены дополнительные ресурсы. В территориальные воды Дании прибыли буксиры "Сивуч" и "Капитан Беклемишев" Морспасслужбы. По данным навигационных порталов, суда прибыли к месту строительства и встали в охранную зону в датской экономической зоне Балтийского моря.
Каждое из трубоукладочных судов охраняется по отдельности. Так, в охранной зоне трубоукладчика "Академик Черский", который теперь приступил к строительству ветки А, охраняют "Сивуч" и "Бахтемир". Что касается баржи "Фортуна" – ее охраняют суда "Спасатель Карев", "Капитан Беклемишев" и две немецкие шхуны Antares и Christin-Bettina.