Российский истребитель пятого поколения Су-57 в отличие от американских самолетов F-22 и F-35 способен с высокой эффективностью выполнять боевые задачи и уничтожать наземные и воздушные цели на разных дистанциях, пишет руководитель ОКБ "Сухого", главный конструктор Су-57 Михаил Стрелец в статье, опубликованной корпоративным журналом ОАК "Горизонты".

Российский Су-57 проектировался с учетом всех требований многофункционального истребителя, в то время как американские самолеты разрабатывались лишь под конкретные боевые задачи, отмечает специалист.

"F-22 изначально создавался как самолет завоевания превосходства в воздухе. Но только потом американцы, поняв, что принципиально неправильно было проектировать самолет только под размещение ракет класса "воздух-воздух", предприняли попытку в уже существующей конфигурации отсеков разместить авиационные средства поражения "воздух-поверхность". Но геометрия отсеков уже не позволяла разместить в них более крупные грузы, какими являются ракеты того класса", – пишет Михаил Стрелец.

Эксперт отмечает, что в результате этой проблемы американцами был создан проект еще одного истребителя пятого поколения – F-35, который был предназначен для поражения наземных целей. Американский самолет при этом оказался абсолютно непригоден для эффективного решения "истребительных задач", подчеркивает конструктор.

Помимо этого, F-35 имеет такие разгонные и маневренные характеристики, которые не дотягивают даже до тех, которыми обладают истребители четвертого поколения. Стрелец отмечает, что на Западе сверхманевренность самолетов не расценивают в качестве основополагающего требования к истребителям пятого поколения.

"Они большую ставку делают на дальний бой, чем на ближний. Мы делаем ставку и на то, и на другое, чтобы наш самолет превосходил и в ближнем, и в дальнем бою", – отмечает специалист.
На статью Стрельца обратил внимание журнал Military Watch. Там отметили, что Су-57 несет в два раза больше полезной нагрузки, чем F-35. Кроме того, российский самолет обладает преимуществом перед F-22 в две ракеты класса "воздух-воздух".

Мнение

"Су-57 имеет полный комплект вооружений. Он высокоманевренный, он скоростной и может долгое время лететь на скорости, превышающей скорость звука, а на форсаже ему нет равных. При этом по оснащению радиоэлектронного оборудования он на голову выше, чем F-35 и F-22", – рассказал Baltnews военный аналитик Алексей Леонков.

Эксперт привел в пример средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ), защищающие самолеты от различных комплексов вооружений и обнаружения в воздухе зенитными ракетами класса "земля-воздух" или ракетами класса "воздух-воздух", которые на F-22 почти не присутствуют, а на F-35 присутствует лишь их подобие. По его словам, этот момент показывает, что американцы сэкономили на этих системах. Однако конечная стоимость истребителей очень высока.

Мастер на все руки. Почему "Раптор" больше не чета Су-57

При всех своих преимуществах российский Су-57 стоит намного дешевле в производстве и эксплуатации, что является еще одним преимуществом перед американскими самолетами.