Грузооборот Рижского порта за первые пять месяцев 2020 года сократился на 25,8%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 10,04 миллиона тонн, передает "РЖД-Партнер".

Больше всего за пять месяцев было перевалено насыпных грузов – 5,97 миллиона тонн (-29,4%), в том числе угля – 1,54 миллиона тонн (-64,4%), древесных материалов – 928,4 тысячи тонн (+14,8%), зерновых – 804,5 тысячи тонн (+18,3%), минеральных удобрений – 584 тысячи тонн (-18,2%).

Наливных грузов прошло 1,15 млн т (-27,1%), из них нефтепродуктов – 1,13 млн т (-28%), пропана – 15,1 тыс. т (+8,6%). Что касается генеральных грузов, за отчетный период было обработано 2,91 млн т (-16,6%), в том числе контейнеров – 190,364 тыс. TEU (-5,8%), грузов в контейнерах – 1,9 млн т (-6,1%), древесины – 743 тыс. т (-31,8%).

Другие порты Латвии

Грузооборот Лиепайского порта за январь-май сократился на 13,5%, по сравнению с аналогичным периодом годом ранее - до 3,06 миллиона тонн, пишет Sputnik Латвия.

По перевалке лидируют насыпные грузы – 2,36 миллиона тонн (-20,6%), в том числе зерновые – 1,08 миллиона тонн (-0,6%), антрацитовый уголь – 627,7 тысячи тонн (-71%), строительные материалы – 380 тысяч тонн (-12,5%), древесной щепы – 167,7 тысячи тонн (-17,3%).

Поздно опомнились: почему вернуть транзит вряд ли удастся

Наливных грузов обработано 211 тысяч тонн (+17,2%), из них нефтепродуктов – 162 тысячи тонн (+17,4%), дизельного топлива – 16,1 тысячи тонн (-87%).

Генеральных грузов обработали 495,3 тысячи тонн (+7,3%). В том числе контейнеров – 1,473 тысячи TEU (+11%), грузов в контейнерах – 15,5 тысячи тонн (+47%), древесины – 177,5 тысячи тонн (+18,5%).

Как в Прибалтике помогают бизнесу справиться с кризисом >>>

Грузооборот Вентспилсского порта за период с января по май составил 5,955 миллиона тонн. По сравнению с аналогичным периодом 2019 года падение составило 40,6%.

Потерянное сотрудничество с Россией

Латвия почти полностью потеряла российский транзит. Согласно данным Центрального статистического управления, общий объем грузоперевозок в первом квартале 2020 года сократился на 23% относительно показателей прошлого года на 6,289 млн тонн и теперь составляет 20,998 млн тонн в целом.

Самые большие потери понесла железная дорога, так как объем грузовых перевозок в Латвии по рельсам за первый квартал 2020 года сократился почти вполовину – на 48,7%.

Цитата

"Я по профессии экономист и смотрю на все с экономической точки зрения. По-моему, у нас хорошо складываются бизнес-отношения с Россией, до кризиса у нас даже рос экспорт в эту страну. Там, где мы можем сотрудничать, надо сотрудничать. Даже во всех транзитных войнах – там не столько политические вопросы, сколько экономика и стратегические интересы. Значит, мы как страна транзита должны сделать так, чтобы наш коридор был им интересен", – заявил ранее министр сообщения Латвии Талис Линкайтс.

Он считает, что потеря российского транзита обусловлена только экономическими причинами, а не политическими. По мнению министра, Латвии пора приспосабливаться к новым реалиям, отталкиваясь от значения в 25 миллионов тонн грузов в год. В первую очередь, необходимо подготовить к новым объемам грузов Латвийскую железную дорогу и перестраивать систему.