Грузооборот Рижского свободного порта в период с января по март 2021 года сократился на 15,3% по сравнению аналогичным периодом прошлого года и составил 5,393 млн тонн, свидетельствует информация, опубликованная на сайте порта.

Сокращение грузооборота по типам грузов:

• Перевалка насыпных грузов упала на 18,5% – до 3,026 млн тонн;
• Перевалка генеральных грузов сократилась на 9,7% – до 1,721 млн тонн;
• Перевалка наливных грузов уменьшилась на 13,3% – до 621,5 тысячи тонн.

В насыпных грузах больше всего упал оборот угля – на 83,3% до 171,8 тысячи тонн. В то же время увеличилась перевалка зерна и продуктов из зерна – на 42,6% до 832,7 тысячи тонн – и древесных пеллет – на 9,3% до 588,7 тысячи тонн.

Древесной щепы обработано на 36,6% меньше, чем в первые три месяца прошлого года, – 236,1 тысячи тонн. Перевалка химических грузов сократилась на 10,7% – до 338,7 тысячи тонн, кокса и угля – на 83,3% до 171,8 тысячи тонн, каменного щебня – на 24,8% до 49,6 тысячи тонн.

В портах Латвии увеличилась доля белорусских грузов. Надолго ли?

Показатели перевалки генеральных грузов:

• Количество грузов в контейнерах составило 1,013 млн тонн, что на 8,2% меньше;
• На 7,9% увеличилось количество перевалки лесоматериалов до 577 тысяч тонн.

Что касается наличных грузов, сократилась перевалка нефтепродуктов на 15,1%. С другой стороны, транзит сжиженного газа вырос на 42,6%.

Отметим, что грузооборот Рижского порта начал падать в 2018 году. Тогда за год было перевалено 36,4 млн тонн, в 2019 году он составил 32,8 млн тонн и уже в 2020 году опустился до 23,7 млн тонн.

Сокращение транзита связано с решением руководства России переориентировать грузы на отечественные порты из-за антироссийской позиции официальной Риги. В 2020 году воспользоваться российской инфраструктурой решила и Белоруссия. Это означает, что в ближайшее время грузопоток Рижского порта, который некогда был транзитным центром Балтийского региона, продолжит сокращаться.