Как порты стран Балтии теряли транзит

Транзит в портах Прибалтики
© Baltnews

Тема: Транзит уезжает из Прибалтики

В 2020 году грузооборот литовского порта в Клайпеде превысил суммарный грузооборот трех самых больших латвийских портов. Подробнее – в инфографике Baltnews.

Экономист Янис Херманис опубликовал на своей странице в Twitter данные об изменениях объемов грузов в странах Балтии. Согласно информации, ведущие латвийские порты остались далеко позади литовского Клайпедского порта.

В целом в 2020 году порты балтийских республик приняли:

1. 47,7 млн тонн грузов (Клайпедский порт, Литва);

2. 23,7 млн тонн грузов (Рижский порт, Латвия);

3. 21,3 млн тонн грузов (Таллинский порт, Эстония);

4. 12,9 млн тонн грузов (Вентспилсский порт, Латвия);

5. 6,6 млн тонн грузов (Лиепайский порт, Латвия);

Причина сокращения грузооборота в латвийских портах – решение России переориентировать транзит на отечественные порты из-за недружественной позиции официальной Риги.

Отметим, что положение Клайпедского порта, несмотря на хорошие показатели, на данный момент нестабильно. В скором времени гавань также ожидает потеря транзита из-за антибелорусской позиции официального Вильнюса.

Подробнее о причинах потери транзита – в спецпроекте Baltnews "Уход белорусских грузов из Прибалтики в Россию".

Ссылки по теме