Экс-министр иностранных дел Латвии Янис Юрканс уверен, что прошедшие выборы в Сейм продемонстрировали приближение Латвии к серьезному политическому кризису и к экономическому обвалу:

"Я думаю, что Латвия приближается к серьезному политическому кризису. Этот результат [выборов] показывает, что Латвия близится к экономическому обвалу, какие бы там цифры ни рисовали. Думаю, что будет очень жесткая посадка избирателя", – сказал он в эфире радио Baltkom.

По его словам, когда ситуация обострится, возникнет серьезная политическая сила, которая изменит положение дел:

Эмоции сильнее разума: юбилей Народного фронта Латвии

"Думаю, тогда и интеллигенция выйдет из окопов, и начнется второй Народный фронт. Будет создана большая и серьезная политическая сила, которая постарается изменить экономический курс Латвии, внутреннюю и внешнюю политику", – отметил Юрканс.

Один из инициаторов и создателей "первого" Народного фронта Латвии, депутат Верховного совета Латвийской Республики Валдис Штейнс в интервью газете Neatkarīgā также выразил недовольство экономической ситуацией. Он уверен, что Латвия превратилась в страну "очень богатых и очень бедных людей".

По мнению вице-президента Еврокомиссии Валдиса Домбровскиса, экономическое развитие Латвии тормозят проблемы в банковском секторе и в сфере транзита, сообщает агентство LETA.

Что спасет латвийский транзит? Отвечает Анрийс Матисс

Сфера транзита напрямую связана с политическими решениями Латвии. Экономика и транспортный сектор Латвии действительно пострадали из-за ухудшения отношений с Россией. Об этом многократно высказывался экс-министр сообщения Анрийс Матисс. Санкционный режим мешает Латвии в полной мере использовать свое выгодное географическое положение и зарабатывать деньги на транзите грузов, считает Матисс. При этом он заметил, что в ближайшее время положение Латвии только ухудшится.

"Нам нужно сотрудничать с Россией. Нам нужно быть открытыми для российских инвестиций в порты. Чтобы эти владельцы грузов, неважно, российские это предприниматели или белорусские, инвестировали бы в наши порты и создали бы свои терминалы. И тогда они не допустят, чтобы эти терминалы простаивали бы пустыми", – заявил бывший министр сообщения.