Благоприятные погодные условия способствуют ускорению процесса укладки газопровода "Северный поток–2". Об этом свидетельствуют данные навигационного портала Marinetraffic. Согласно данным портала, трубоукладочная баржа "Фортуна" вышла на скорость укладки 925 метров в сутки, что является очень хорошим темпом, сообщает EADaily.

"Фортуна" сейчас работает в южной части Балтийского моря. После того, как погода улучшилась, судно значительно ускорилось. 925 м в сутки – это половина морской мили. В таком темпе строительство идет уже вторые сутки. На этом участке осталось уложить всего 40 км.

Хорошие погодные условия для продолжения строительства сулит и Шведский институт гидрологии и метеорологии (SMHI). Согласно прогнозу метеорологов, в южной части акватории ближайшую неделю скорость ветра будет достигать 9–12 метров в секунду, а волны на море не превысят трех баллов. Это максимально комфортные условия для "Фортуны".

Польша и Украина атакуют "Северный поток–2"– без Балтии

Дело в том, что трубоукладочная баржа не оснащена системой динамического позиционирования и работает на якорной. По этой причине в течение десяти дней баржа стояла без работы, так как штормовые волны и сильный ветер не способствовали продолжению строительных работ. Всего "Фортуна" прошла 9 километров нитки газопровода "Северный поток–2". Еще ей предстоит уложить 40 километров в акватории Дании и 13,9 километров в акватории Германии.

Сейчас "Фортуне" помогают работать четыре суда снабжения. "Мурман" обеспечивает подводный мониторинг укладки газопровода. Еще одно судно снабжения "Балтийский исследователь" следует к месту достройки газопровода с логистической базы проекта – порта Мукран. Остальные суда снабжения задействованы в подвозе труб.

Согласно обновленному графику, предоставленному Датскому энергетическому агентству оператором проекта Nord Stream 2 AG, строительные работы в акватории Дании планируют завершить до конца мая.

В Госдуме оценили призыв Польши и Украины остановить "СП–2"

Что касается второго судна-трубоукладчика "Академика Черского", он также двинулся с мертвой точки. Согласно данным навигационных порталов Vesselfinder и Myshiptracking, судно двинется на участок строительных работ 5 марта. Сейчас "Академик Черский" стоит на якоре в порту Висмар – то есть в 200 милях от недостроенного участка "Северного потока–2" в датских водах, где сейчас и трудится "Фортуна". Напомним, что "Академику Черскому" предстоит уложить около 80 км в датской и немецкой акватории.

"Северный поток–2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Против проекта активно выступают США, продвигающие в ЕС свой сжиженный природный газ, а также Украина и ряд европейских стран. Штаты в декабре 2019 года ввели санкции против газопровода, в результате чего швейцарская Allseas вынуждена была остановить прокладку. РФ неоднократно заявляла, что этот проект коммерческий, выгоден Европе. В ФРГ выступают за достройку газопровода и отвергают односторонние экстерриториальные санкции США.

Почему Госдеп не предложил новых санкций по "Северному потоку–2"

Ранее агентство Bloomberg сообщило со ссылкой на доклад, представленный Конгрессу, что Государственный департамент США не представил новых санкций в отношении газопровода "Северный поток–2".

В санкционном списке фигурирует только трубоукладочная баржа "Фортуна" и ее собственник "КВТ-РУС". Критики списка Госдепа посчитали потенциальные санкции неадекватными, так как "Фортуна" и владелец уже фигурируют в списке Минфина. В отчете также перечислены другие организации, которые были освобождены от санкций, поскольку они свернули свое участие в реализации проекта.