Министр сообщения Латвии Талис Линкайтс подвел итоги года для транзитной отрасли Латвии, говорится в передаче "Сегодня вечером" LTV.

Главные выводы, которые сделал министр:

• В 2020 году некогда самодостаточные аэропорты, железная дорога и порты стали дотационными;
• Больше всего пострадала авиационная отрасль, которая в апреле и мае вынуждена была прекратить сообщение.

Сокращение грузопотока связано с переориентацией российского транзита на отечественные порты. Ранее в СМИ появилась информация, что в ноябре Россия не согласовала 100% запрошенного объема, то есть доставку угольных грузов прекратили полностью.

"Мы надеемся на стабилизацию ситуации, но те грузы, которые ушли, например, уголь, их не будет. Если не будет холодной зимы, то на уголь мы можем не рассчитывать. Но все остальные товарные группы активно двигаются по латвийской территории", – указал Линкайтс.

В связи с проблемами с грузом из востока железная дорога в 2020 году была вынуждена уволить около 2500 сотрудников, однако в Министерстве сообщения не теряют оптимизма: Линкайтс считает, что в перспективе все может компенсироваться за счет инфраструктурного проекта Rail Baltica.

Поэтому на 2021 год намечен ряд инфраструктурных проектов. В частности, республика приступит к проектированию первого в Латвии двухуровневого моста через Даугаву – как для автомобильного транспорта, так и для железнодорожного – в рамках Rail Baltica, а также начались закупки для реконструкции 45 железнодорожных станций, 75 миллионов евро выделено на региональные дороги, начинается строительство Кекавской объездной дороги.

Как Рижский порт собирается увеличить грузооборот без угля из РФ

Оптимизм латвийского ведомства не разделяет Ассоциация логистики. По мнению председателя правления организации Нормунда Круминьша, в отрасли остается ряд нерешенных проблем:

"На сегодняшний день, если вы спросите руководство Латвийской железной дороги, руководство портов, у них зарплаты не привязаны к тому, какие результаты показывают возглавляемые ими компании. На бумаге у нас все хорошо, на бумаге мы все привлекаем грузы, но реально поставленной цели, что, например, Латвийская железная дорога в следующем году должна заработать, к примеру, 30% от своего оборота за рубежом, таких целей у нас нет", – отметил он.

Добавим, что за 11 месяцев на 44,8% упал объем перевозок по железной дороге, на 29,1% – грузооборот портов. В ноябре 2020 по сравнению с ноябрем прошлого года на 88% упало количество пассажиров национального перевозчика airBaltic, на 90,9% – пассажиропоток в Рижском аэропорту.