Надежда на Россию: как Латвия хватается за железнодорожную соломинкуLatvijas dzelzceļš пытается выбраться из кризиса: компания работает над предложением РЖД, несмотря на отсутствие опыта работы с длинносоставными поездами.
Железная дорога Rail Baltica: кому она нужна на самом деле?Эстония может отказаться от Rail Baltica: доля самофинансирования проекта может резко возрасти. О позитивной стороне такого сценария рассказала экономист.
Как Рига попадет под колеса Rail BalticaСтроительство Rail Baltica изменит культурный облик Риги. Какие районы и здания принесут в жертву железной дороге?
Латвия рискует потерять еще одну отрасль?Латвия вместе с другими странами Восточной Европы пожалуется в европейский суд на "пакет мобильности".
бензина можно купить на среднюю зарплату в ЛатвииОбъем бензина, который можно приобрести на среднюю зарплату в Латвии, составляет 528,8 литра. В Литве этот показатель равняется 578,1 литра, в Эстонии – 811,8.
– настолько оштрафовали поставщика новых трамваев в ДаугавпилсеЛитовский поставщик трамваев по контракту должен был получить 614 тысяч евро, а получит на 400 тысяч меньше – из-за срыва сроков поставки.
В тесноте и в обиде: каких жертв потребуют антироссийские санкцииСанкции против России ставят под вопрос будущее 22 поездов в Латвии – невозможно купить запчасти к двигателям.
– настолько выросло число транспортных компаний в Латвии за 2019 годВ прошлом году перевозками грузов и пассажиров занимались 5185 компаний, что на 3,5% больше, чем в 2018 году.
Попали под поезд: как Ригу перестроят под проект Rail BalticaКакая сумма потребуется городу для обустройства прилегающих к Rail Baltica территорий, расскажет Baltnews.
Как Польша хоронит мечты Прибалтики о прямом пути в "большую Европу"Проект Rail Baltica рискует не дойти до "большой" Европы и остановиться на границе Литвы и Польши. В чем причины, расскажет Baltnews.
работников дорожного строительства могут сократить в 2020 годуВ общей сложности без работы могут остаться 3600 человек. Таким образом, на автодорогах планируются еще более массовые увольнения, чем на железных дорогах, где увольняют 1500 работников.
Эх, дороги: кто разделит судьбу сокращенных сотрудников ЛЖДВ будущем автовладельцы будут вспоминать о дорогах 2019-го года с ностальгией, считает председатель правления Latvijas ceļu būvētājs.
"Завтрак" за 350 миллионов: какой сюрприз преподнесла Rail BalticaРиге нужны деньги – до 350 млн евро, чтобы обеспечить реализацию проекта Rail Baltica, но у города нет таких средств.
Какой неприятный сюрприз ждет владельцев электромобилейОдна из ведущих сетей подзарядки "зеленых" машин представила новый тарифный план, который начнет действовать с 31 января.
Денег нет, проектов нет, но строить надо: проблемы Rail BalticaЗавершение прибалтийского транспортного долгостроя затягивается: с каждым годом риски срыва сроков и издержки только растут, посчитали в Госконтроле.
Настолько упал объем грузоперевозок по железным дорогам Латвии в 2019 годуВ 2019 году грузоперевозки по железной дороге в Латвии сократились на 15,8% с 2018 года до 41,5 млн тонн, свидетельствуют данные Министерства сообщения.
Как Латвийская железная дорога готовится "ужиматься"Эксперт рассказал о печальных перспективах ЛЖД, которая рискует попасть в замкнутый круг, где при любом движении ее ждет падение грузоперевозок.
Сходят с рельсов? Как железную дорогу продают на металлоломМассовыми увольнениями дело не ограничится: предприятие Latvijas dzelzceļš проведет открытый аукцион по продаже рельсов и металлического лома.
сотрудников планирует сократить Latvijas dzelzceļšГосударственная железнодорожная компания Latvijas Dzelzcels планирует уволить около 1500 сотрудников до конца текущего года, сообщила пресс-секретарь компании Элла Петермане.
Как падающий транзит подвел железнодорожников под сокращениеГоспредприятие Latvijas dzelzceļš собирается уволить примерно 1500 сотрудников. Как это связано с уходом российского транзита из Латвии?
