Латвийская авиакомпания airBaltic первой в мире получила пять звезд в рейтинге "COVID-безопасности авиаперевозок" международного агентства Skytrax, сообщил Mixnews.lv.

Latvian flag carrier @airBaltic is the world’s first airline to be Certified with the 5-Star COVID-19 Airline Safety Rating by Skytrax. Read more - https://t.co/sTLXUrHXZI#covid19 #cleaning #hygiene #reducerisk #travelsafe #airbaltic #skytrax #5star pic.twitter.com/mSeTOLLDbC

— SKYTRAX (@skytrax_uk) January 7, 2021

"Здоровье и безопасность наших пассажиров и сотрудников превыше всего. Уже с весны мы согласовали нашу деятельность, внедрив десятки новых процедур гигиены и безопасности, чтобы предоставлять надежные и безопасные услуги. Аудит показывает, что мы очень хорошо выполняем свою работу. Мы продолжим корректировать наши процедуры и услуги везде, где это может быть необходимо", – заявил генеральный директор airBaltic Мартин Гаусс.

"Они (airBaltic – прим. Baltnews) достигли превосходных стандартов безопасности в отношении здоровья и гигиены, чтобы обеспечить безопасность клиентов и персонала во время пандемии коронавируса, и это применяется с высокой степенью согласованности", – отметил представитель Skytrax Эдвард Плейстед.

Казус airBaltic: правительство вливает деньги, но запрещает летать

Несмотря на лидерство в международном рейтинге, положение латвийского авиаперевозчика нельзя оценить на пять баллов.

Во-первых, в связи с Covid-кризисом airBaltic понес сильные убытки: так, за девять месяцев 2020 года оборот компании снизился на 69,4% по сравнению с 2019 годом.

Во-вторых, сейчас отрасль фактически стала дотационной: весной правительство Латвии освободило airBaltic от обязательств вернуть 35 млн евро государству, а летом кабмин внес в уставной капитал авиакомпании дополнительные 250 млн евро. По словам главы компании Мартина Гаусса, помощь государства будет нужна и в будущем, если ситуация не изменится.

Согласно самому оптимистичному прогнозу Еврокомиссии, европейский авиатрафик сможет вернуться на уровень 2019 года в 2024 году. Иными словами, ждать улучшения ситуации в сфере пассажирских перевозок в 2021 году не стоит.

Таким образом, некогда самодостаточная авиационная отрасль Латвии теперь вынуждена существовать за счет государства. Чтобы оказать помощь airBaltic, правительству, скорее всего, придется экономить на других сферах.