В целях предотвращения распространения COVID-19 с начала 2020 года мировые правительства ввели ряд ограничений, из-за которых сильно пострадала авиационная отрасль.

Первое воздействие было заметно в марте 2020 года, когда общее количество коммерческих рейсов в Евросоюзе сократилось на 44% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, сообщил Eurostat.

Наиболее существенное снижение количества коммерческих рейсов зафиксировано в апреле (минус 91%), мае (минус 90%) и июне (минус 84%). В пиковые летние месяцы наблюдалось лишь частичное восстановление:

• В июле и августе сокращение составило 64% и 53% соответственно;
• В сентябре, октябре и ноябре – 59%, 62% и 68% соответственно.

Декабрь 2020 года завершился сокращением коммерческих рейсов на 67% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. В январе 2021 года падение продолжилось – 68% по сравнению с тем же месяцем 2020 года.

Похоже, "вертолетные деньги" потратят на самолеты – опасаются латвийцы

В Eurostat отмечают, что самое большое сокращение рейсов было зафиксировано в аэропортах Мюнхена, Парижа (Шарль-де-Голль), Амстердама (Схипхол), Франкфурта, Мадрида (Барахас), Барселоны (Эль-Прат) и Рима (Фьюминчино).

Статистика по Латвии

Согласно данным Eurostat, в январе 2021 года аэропорт Риги принял на 76,9% меньше коммерческих рейсов по сравнению с данными января 2020 года.

• В апреле 2020 года годовое сокращение оценивалось в 96%, в мае – в 93%;
• В июне, июле и августе – 82,8%, 63,2%, 60,6% соответственно;
• В сентябре, октябре и ноябре – 60,5%, 68,3%, 72,8% соответственно.

В декабре 2020 года сокращение составило 72,2% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года.

В целом в 2020 году аэропорт обслужил всего 2,01 млн пассажиров, что на 74,2% меньше, чем в 2019 году, авиарейсов – на 59,1% меньше, чем годом ранее.