При прокладке железной дороги европейской колеи Rail Baltica планируется построить четыре площадки для военной техники для того, чтобы участвующие в учениях в Литве подразделения НАТО не испытывали затруднений при прибытии с тяжелой техникой, сообщили в РЖД со ссылкой на Литовские железные дороги (Lietuvos geležinkeliai, LG).

Площадки для загрузки поездов и разгрузки техники планируется создать к 2026 году. Они будут оборудованы в районе Казлу-Руды, Каунасского интермодального терминала в Палемонасе, Йонавы и Паневежиса. Одновременно площадки смогут принять три состава из 300 единиц техники.

На данный момент натовскую технику, которая транспортируется по железной дороге, разгружают на границу с Польшей – на терминале в Шяштокай.

Rail Baltica в Риге: десятки рабочих мест за 7 миллиардов евро

Напомним, что Министерство Латвии летом 2020 года объявило о намерении добиться строительства ветки железнодорожной магистрали Rail Balticа до военной базы в Адажи, где дислоцируется боевая группа НАТО с бронетехникой.

Намерение было зафиксировано в проекте концепции государственной обороны. В частности, отмечалось, что Латвия несет ответственность за прием на своей территории союзников и поэтому должна обеспечивать их инфраструктурой, территориями и другими необходимыми ресурсами, организуя приоритетный доступ к аэропортам, портам и дорогам страны.

"Поэтому новые инфраструктурные проекты, как, например, Rail Baltica, нужно приспособить и к военным нуждам, в том числе построив ветку на Адажскую военную базу", – отмечалось в документе.

Проект железной дороги Rail Baltica подразумевал соединение стран Балтии, Польшу и Западную Европу. Изначально совместное латвийско-литовско-эстонское предприятие RB Rail отрицало, что железная дорога строит для военных нужд – исключительно для пассажирских и грузоперевозок.

Экспроприация земель. Как Латвию "расчищают" под Rail Baltica

Впервые о том, что Rail Baltica будет использоваться НАТО для быстрой переброски войск в страны Балтии, впервые заявил в 2019 год занимавший тогда пост министра транспорта и коммуникаций Рокас Масюлис.

"Это не только жизненно важно для развития бизнеса и удобства жителей в регионе, но также является одним из приоритетных объектов в обеспечении национальной безопасности Литвы и мобильности военных в регионе", – сказал он.