Судно-трубоукладчик "Академик Черский", способное достроить газопровод "Северный поток–2", снова сменило курс. По данным навигационного портала Marine Traffic, конечным пунктом прибытия обозначен Калининград. Предположительно в калининградский порт судно прибудет 5 мая.
"Академик Черский" продолжает следовать в сторону Балтики через пролив Скагеррак, который соединяет Северное море с Балтийским морем. Если судно-трубоукладчик продолжит путь, преодолеет второй пролив Каттегат и выйдет в Балтийское море, то на пути к Калининграду судно пройдет то место, где находится недостроенный участок "Северного потока–2".
80 дней назад "Академик Черский" начал свой путь из Находки в феврале, с тех пор неоднократно менял курс, и на какое-то время даже отключало автоматическую идентификационную систему (АИС), вследствие чего было невозможно определить точное местоположение судна.
В понедельник, 27 апреля, по данным навигационных порталов Marine Traffic и Vesselfinder, конечным пунктом назначения был указан российский порт Находка. Перед этим судно обозначило пунктом прибытия египетский Порт-Саид.
Эксперты сходятся во мнении, что судно-трубоукладчик постоянно меняет курс, чтобы избежать потенциальных санкций. Еще до того, как судно сменило пункт назначения на Порт-Саид, предполагалось, что судно пройдет вдоль побережья Франции, минует пролив Ла-Манш и, преодолев Северное море, выйдет в Балтийское море, прямо к недостроенному участку "Северного потока–2". Именно поэтому смена курса на Суэц вызывала недоумение.
Ранее президент Фонда научных исследований и развития гражданских инициатив "Основание" Алексей Анпилогов указывал, что судно прибудет в Балтийское море при любом раскладе.
"Очередная уловка, чтобы не указывать истинного маршрута, ими капитан "Черского" пользуется при прокладке курса постоянно. И с самого февраля невозможно сказать однозначно, что трубоукладчик направляется именно в датские территориальные воды для проведения работ по "Северному потоку–2". А значит, никаких санкций и претензий к плавсредству применить невозможно. И есть вероятность, что "Академик" сейчас пойдет в Северное море, потом – в Балтийское".
То же предположение неоднократно высказывал ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
"Почему "Академик Черский" не указывает, что он идет в Балтийское море к месту достройки "Северного потока–2"? Для того, чтобы не было формальных оснований у американских регуляторов заранее подвести судно под санкции, потому что тогда ему будет трудно проходить проливы".
Строительство газопровода "Северный поток–2" приостановилось, когда США приняли первый пакет санкций в декабре 2019 года. Санкции против газопровода были включены в проект оборонного бюджета, и президент США Дональд Трамп его подписал. Санкции затронули не только российские, но и европейские компании. Вашингтон говорит о зависимости Европы от российского газа, но в то же время всеми силами пытается остановить строительство "Северного потока" и продавать ей свой сжиженный природный газ.
В результате швейцарская компания Allseas была вынуждена вывести свои суда-трубоукладчики из проекта. Строительство остановилось, когда осталось уложить всего 160 км газопровода.
Подписывайтесь на Baltnews в Яндекс.Дзен