Латвия начала мешать транзиту белорусских нефтепродуктов

Цистерны с нефтью, архивное фото
© Sputnik / Юрий Сомов

Литва старается остановить транзит из-за санкций США против "Беларуськалия" и уже сталкивается с проблемами – на очереди соседняя Латвия.

Таможня Латвии не пропустила в страну 383 тонны нефтепродуктов из Белоруссии. Об этом сегодня, 21 декабря, сообщил Skaties.lv со ссылкой на директора таможенного департамента Службы государственных доходов Латвии Раймонда Зукулса.

Причиной послужили санкции ЕС и США, которые запрещают поставки нефтепродуктов из Белоруссии, если договоры о поставке были заключены после 21 июня 2021 года.

"Мы запретили импорт 383 тонн нефтепродуктов из Беларуси в Латвии. Фактически мы выявили нарушение введенных санкций. В данном случае нам не предоставили информацию о контракте, что также свидетельствует о нарушении данных санкций. Нам не доказали, что контракт был заключен до 25 июня 2021 года", – заявил глава таможенного управления Службы государственных доходов Раймонд Зукулс.

Компанию, для которой предназначался груз, Зукулс не назвал и заявил, что нефтепродукты вернули в Белоруссию.

Из всех стран Балтии наиболее интенсивный конфликт с Белоруссией вокруг транзита и санкций развернулся у соседней Литвы.

Напомним, Литва старается остановить транзит из-за санкций США против "Беларуськалия", которые вступили в силу 8 декабря. Но транзит удобрений через страну не прекратился, потому что предприятие внесло авансовый платеж Литовским железным дорогам, которого хватит для перевозок до февраля.

Министр транспорта и коммуникаций страны Марюс Скуодис заявил, что Литве грозят серьезные проблемы после расторжения договора. Выяснилось, что за его расторжение и возможные финансовые последствия отвечать будет литовская железнодорожная компания, являющаяся госпредприятием.

Это можно будет сделать в одностороннем порядке только в случае принятия такого решения государственными органами. Хотя санкции США напрямую не применяются к транзиту удобрений, в Lietuvos geležinkeliai заявили, что ищут способы вернуть аванс, уплаченный за транспортировку удобрений в январе-феврале 2022 года.

Пока неизвестно, сколько будет стоить разрыв. Однако глава ЛЖД заявил, что расторжение контракта будет стоить сотни миллионов евро.

Ситуация с транзитом вызвала серьезный политический кризис в стране. Министр иностранных дел и министр транспорта подали заявление об отставке, но премьер-министр Ингрида Шимоните решила не прибегать к таким мерам.

Президент Литвы Гитанас Науседа назвал такие шаги "коллективной безответственностью" и "группой слепой защиты", а также отметил, что стандарты чиновников сильно снизились. На это глава правительства сказала, что администрации президента следовало бы самой провериться на двойные стандарты.

При этом сами американцы вовсе не требуют от литовцев принять меры как можно скорее. Так, Управление по контролю за иностранными активами Департамента казны США официально подтвердило, что Литовские железные дороги не обязаны следовать санкциям против "Беларуськалия".

Ссылки по теме