Как "Латвийская железная дорога" снижает грузооборот

Грузовой поезд

Национальная железнодорожная компания Latvijas Dzelzcels (Латвийские железные дороги, LDz) в первом квартале 2020 года работала с оборотом 34,142 млн евро, что на 33,5% меньше, чем годом ранее, а прибыль компании утроилась до 9,429 млн евро.

Грузовые перевозки по железнодорожной инфраструктуре LDz упали на 48,7% в годовом исчислении до 5,98 млн тонн в первом квартале 2020 года. Уголь, который составлял 21% от общего объема железнодорожных перевозок в первом квартале этого года, снизился на 76,7% в годовом исчислении, а нефть и нефтепродукты, составляющие 21% общего объема, снизились на 53,2%. Об этом пишет The Baltic Course.

Между тем отгрузка других видов железнодорожных грузов увеличилась: фуражные и рапсовые грузы выросли на 45,6% до 679 тысяч тонн, а отгрузка семян и растительных масел увеличилась в 4,6 раза в годовом исчислении до 169 тысяч тонн в первом квартале 2020 года.

С ростом популярности железнодорожных пассажирских услуг количество пассажиров выросло на 2,3% по сравнению с первыми тремя месяцами прошлого года и составило 3,75 млн человек в первом квартале текущего года.

Пресс-секретарь LDz Элла Петерман отметила, что с учетом объемов грузоперевозок и прогнозов уже в конце 2019 года руководство компании пересматривает технологические процессы и затраты, а также решило постепенно сокращать количество сотрудников.

В первом квартале 2019 года LDz получила прибыль в размере 3,093 млн евро при обороте 51,218 млн евро.

Latvijas Dzelzcels – полностью государственное предприятие, управляющее железнодорожной инфраструктурой общего пользования. Это ведущая компания группы LDz, которая включает в себя шесть дочерних компаний.

Ссылки по теме