Двухкратное падение за девять месяцев: Латвия растеряла грузы

Железная дорога
© Sputnik / Sergey Melkonov

Латвийские порты и железная дорога продолжают наблюдать за уходящим грузопотоком, но сделать ничего не могут.

Транзитная отрасль Латвии продолжает катастрофическое падение, о чем свидетельствуют последние цифры, опубликованные Министерством сообщения.

По данным министерства, латвийские порты перевалили на 29,7% меньше грузов за первые девять месяцев 2020 год, чем за аналогичный период в прошлом году. Объем составил 33,197 млн тонн грузов.

Больше всего грузов за этот период прошло через Рижский порт – 17,6 млн тонн, что на 26,4% меньше, чем в прошлом году. Грузооборот Вентспилсского порта в этом году обвалился на 41,9% и составил 9,6 млн тонн. Лиепайский порт перевалил 4,7 млн тонн, падение грузооборота составил 11,8%.

От всего объема переваливаемых грузов больше всего пришлось на сыпучие грузы, было перевалено 15,9 млн тонн, что на 41,4% меньше по сравнению с прошлым годом. В большей степени на это повлиял уголь: объем перевалки составил всего 3 млн тонн, что на 77,7% меньше, чем в прошлом году.

Несколько улучшилась ситуация с перевалкой зерновых – объем грузов увеличился на 3,2% и составил 3,8 млн тонн – и с перевалкой щепы, перевалка составила 1,5 млн тонн или на 8,1% больше, чем в прошлом году. Объем перевалки химических грузов сократился на 17, 6% до 1,4 млн тонн.

Перевалка наливных грузов в латвийских портах за девять месяцев этого года составила 8,8 млн тонн, что на 20,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Большую их часть составили нефтепродукты – 8,3 млн тонн, что на 19,9% меньше, чем в 2019 году.

Что касается контейнерных грузов, на которые делают ставку и управление Рижского порта, и представители Министерства сообщения, их перевалка тоже сократилась на 4,4% и составила 3,5 млн тонн. Перевалка лесоматериалов составила 2,8 млн тонн, что на 15,5% меньше, чем в 2019 году, перевалка грузов равна 2,3 млн тонн, что на 9,8% меньше, чем в 2019 году.

Нехватка грузов в портах чревата последствиям для отрасли железнодорожных перевозок, так за девять месяцев 2020 года объем грузовых железнодорожных перевозок сократился на 45,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 17,2 млн тонн. Падение перевозки транзитных грузов по железной дороге составило 55,7%, всего было перевезено 10,8 тонн грузов. Наблюдается сокращение объема международных перевозок на 47,9% до 15,8 млн тонн, при этом на 12,1% вырос объем внутренних перевозок до 1,4 млн тонн.

В общем объеме международных железнодорожных перевозок транзитные перевозки составили 13,055 млн тонн, что на 52,9% меньше, чем в прошлом году. Объем импортных грузов увеличился на 2,2% до 2,5 млн тонн, экспортных грузов – на 15,6% до 243 тысяч тонн.

Причин для такого глубокого падения транзитной отрасли немало – сказывается риторика против России и Белоруссии, которые переводят грузопотоки из Латвии в свои порты, а также пандемия коронавируса и падение спроса в Европе на главные грузы, которые традиционно перевалили балтийские порты – уголь и нефть. Итог один – зарабатывающая транзитом Латвия осталась без транзита.

Ссылки по теме